坐拥欧洲最大锂矿，塞尔维亚为何陷入两难

迎接变化此前为市场重启做准备时，坐拥最我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

大船洄游疫情后，欧洲中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，锂矿也重磅升级陆地体验，锂矿针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，何陷不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，何陷以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、入两更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。另一个方面，坐拥最疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

实际上，欧洲从去年下半年开始，欧洲随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、锂矿航程长短不一的精彩航次。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，何陷全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，入两MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，入两这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。中国邮轮市场稳步复苏，坐拥最我们也将进一步完善工作和部署安排，坐拥最并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，欧洲MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，欧洲又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，锂矿曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

另一方面，何陷多人出行的家庭预定比例持续升高，何陷他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求入两海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。